

Com o desenvolvimento da economia, o aumento do nível de consumo e a crescente conscientização ambiental, além do aprimoramento das normas nacionais de segurança e proteção ambiental, o mercado impôs novas exigências à indústria de aerossóis. O aerossol não deve apenas liberar seu conteúdo, mas também garantir seu uso seguro e eficiente após o período de armazenamento ou utilização. Essas exigências estão impulsionando mudanças na estrutura dos produtos em aerossol. Com o aumento contínuo dos tipos de válvulas para aerossol, os campos de aplicação se expandiram consideravelmente, mas há três indicadores importantes no processo de ajuste da estrutura dos produtos que não podem ser ignorados. A seguir, os fabricantes de máquinas de envase de aerossol apresentam brevemente esses três indicadores importantes.

1. A resistência à pressão da válvula de aerossol
A pressão do aerossol deriva principalmente da pressão do propelente no tanque. Geralmente, a pressão é de cerca de 0,5 MPa a 23 °C, mas aumenta com a temperatura, como no caso do GLP. A pressão de propelentes como o DME varia bastante com a temperatura. A tampa de vedação é a parte mais importante da válvula do aerossol para suportar a pressão. Na indústria, geralmente é feita de folha de flandres com 0,27 mm de espessura ou alumínio com 0,42 mm de espessura, e geralmente suporta cerca de 2,0 MPa. Para produtos de alta pressão, como extintores de incêndio, é necessário usar materiais mais espessos para aumentar sua resistência à compressão. A folha de flandres com 0,42 mm de espessura pode ser usada como material para a tampa de vedação.
2. A vedação da válvula do aerossol
O anel de vedação é montado no corpo da válvula, denominado junta interna, que forma uma complexa relação de vedação entre o corpo da válvula, a tampa fixa e as partes centrais da válvula. Ao contrário da junta externa, este é um ponto de vedação dinâmico e está em contato direto com o solvente no tanque. É o ponto de vedação mais comum e principal para vazamentos em válvulas de aerossol, portanto, o anel de vedação é de extrema importância na produção de válvulas de aerossol.
3. Resistência à corrosão da válvula de aerossol
A superfície interna da válvula de aerossol está em contato direto com o conteúdo do aerossol. Se a fórmula do produto não for bem controlada em termos de resistência à corrosão, existe a possibilidade de corrosão dos componentes da válvula. Por exemplo, em formulações à base de água, se a tampa fixa for produzida em folha de flandres sem tratamento superficial, é fácil o desenvolvimento de pontos de corrosão, seguidos de vazamento por perfuração. Nesse caso, deve-se optar por uma tampa fixa de folha de flandres ou alumínio com revestimento interno. Vale ressaltar também que são poucas as fórmulas que causam corrosão ou dissolução do corpo da válvula, principalmente porque a solução do produto contém substâncias nocivas ao corpo da válvula. Componentes de decomposição plástica: Atualmente, os materiais utilizados para produzir corpos de válvulas na indústria são geralmente polietileno (PE), polioximetileno (POM) e náilon (PA). Portanto, ao selecionar uma válvula de aerossol, deve-se atentar também para a compatibilidade do material utilizado na produção do corpo da válvula com a fórmula do produto.